1.0Propulsion Solutionshttps://uncommonegg.com/dayco/cn/Enzo Rabantehttps://uncommonegg.com/dayco/cn/author/enzo/解耦器 重型商用车 | Propulsion Solutionsrich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="HrEMcNQdJQ"><a href="https://uncommonegg.com/dayco/cn/product/decouplers-hd/">解耦器 重型商用车</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://uncommonegg.com/dayco/cn/product/decouplers-hd/embed/#?secret=HrEMcNQdJQ" width="600" height="338" title="“解耦器 重型商用车” — Propulsion Solutions" data-secret="HrEMcNQdJQ" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript">
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https://uncommonegg.com/dayco/wp-content/uploads/Decouplers-HD-2.jpg609356Day从所制造的曲轴解耦器主要关注消除发动机振动和降低噪音，很多高效能的新发动机设计均采用了它。我们制造的产品涵盖了全系列的注塑和硫化弹性塑胶工艺，以及先进和耐用的减震弹簧隔离器和离合器。我们最新推出的新型曲轴解耦器可在单个设备中集成多种功能，并专门针对应用场景进行调整。改传动减震器设计包括一个传统的减震器（用来减少发动机点火脉冲引起的曲轴扭转），减震、解耦、过载系统（DDOS），还配有一个适用于传动带启停传动装置的弹簧隔离器，用来帮助辅助传动装置平稳传动。解耦器中的过载离合器还可以在最严苛的扭矩瞬变期间（例如减速或点火失败时）实现暂时的离合器滑动。 所有这些功能都可以协同运作，以最大限度地提高系统稳定性，消除令人不快的噪音，最大限度地减少传动带张力变化，增加系统和部件寿命，并提高燃油经济性。